修理爆胎、更換輪胎、將單車放入汽車運送時等等,都經常需要裝卸輪組!
所以要熟練車輪的拆卸及組裝,因此今天下班後,就直接拿我的車子來做試驗~~
所以要熟練車輪的拆卸及組裝,因此今天下班後,就直接拿我的車子來做試驗~~
相關相片:
- 由於我的車是V煞,所以先將煞車線的彎管從「外管固定座」取下(外管固定座上有一缺口,可將彎管向後拉即可由缺口處取下外管)
- 此時煞車皮的位置將會鬆開,方便待會的車輪取下
- 打開前叉左側的「快拆握桿」(由上往下)
- 將另一端的「固定螺帽」旋開放鬆(此時要固定另一邊的快拆握桿,否則會與螺帽一起旋轉)
- 將車體向上抬起,前輪就會鬆脫。
- 如果車輪稍微卡在煞車夾,可用手由上而下輕拍輪胎
接下來介紹「拆卸後輪」
- 請先將後變速器,變速到最小齒的飛輪(此時鍊條會比較鬆馳,比較容易拆卸後輪)
- 同前輪拆卸一樣,將煞車線從「外管固定器」取下
- 打開後下叉左側的後花鼓「快拆握桿」(由上往下)
- 將另一端的「固定螺帽」旋開放鬆(此時要固定另一邊的快拆握桿,否則會與螺帽一起旋轉)
- 將車體向上抬起,後輪就會鬆脫。
- 如果後輪沒有脫離,可能是因為小齒輪拉住鏈條!這時教科書上說:「只要將後變速器向後方推一下即可」,我則是用手指將鏈條推出小齒輪來脫離車輪(弄得手黑黑的!!)
安裝後輪:
- 由於剛剛拆下,沒有注意看,差點裝不回去
- 安裝後輪時,要讓飛輪穿過鏈條之間,並讓鏈條放在最小齒的飛輪上
- 將車身向下壓時,鍊條就會卡入並繞上飛輪。
- 接下來就簡單了~(相反拆卸動作)
注意之處:
- 安裝後輪要讓飛輪穿過鏈條之間,並讓鏈條放在最小齒的飛輪上...
- 安裝前輪後,完成所有安裝!接下來試騎看看,發現前車輪竟然卡死(住),不能順便轉動,檢查後發現煞車皮高低不一致所導致,調整了煞車都無法解決!原來是裝車輪時,一邊比較低了一點點,所以再重新打開「快拆握把」,稍做調整,就OK了!
- 前輪的快拆握桿應朝上或朝後,騎暷會比較安全一點!
沒有留言:
張貼留言