12/21、22、23這三天在莫名其妙的情況下,被教育局派來國家教育研究院台中院區(豐原)參加教務行政實務研習,第一天下課與舊城國小曾望超主任到處逛逛後,得知全國有名的「后豐鐵馬道」及「東豐自行車道」原來就在這附近~有關這條鐵馬道在電視上看過很多次介紹,但想應該不可能特地跑來此一遊吧~沒想到,這麼洽巧就遇上她了,當然機不可失,不想辦法來騎她一趟,實在對不起這樣的好時機!
人家說擇日不如撞日,因此心裡打算利用第二天下午提早下課去騎騎~因此就有了此文章
接下來,天下就是有這麼巧的事,第二天下午約2:40當我要離開院區走路去租腳踏車時,這時南投的江主任正好也開車要離開,我想就讓他載一程到山下去,哪知一問之下,我們兩人竟然要做同一件事!真是太巧了,這樣有個伴也不錯~~
首先,先去昨日詢問的「源豐宸」看看,今天老闆娘有事,所以沒有營業,先看一下昨日拿的簡介,順便了解這兩條單車道的景點
雖然江主任有問院區櫃台的服務人員,他說「薰衣草租車店」不錯,但當我們看到「竹蜻蜓」我們就直接彎進去,反正,這邊租腳踏車的地方很多!另外,老闆也沒問我們要租什麼車,就直接給我們二台,我還以為是100元,後來才知道原來他給我們的是150元的(有24段變速,江主任說還不錯,至少變速是SHIMANO),另外,還有一瓶礦泉水(當然要押證件)
租完車後,我們先到「東豐地標」
地標前的紅色柏油路車道,是不是很美啊!
我們決定先騎「后豐鐵馬道」到后里馬場~
我與江主任
我們往回騎,但沒有注意路標,一直騎到快國道四號,原來是過頭了,這邊是這兩條車道的起點(一邊是紅色車道、一邊是一般的黑色柏油車道)
我們騎「后豐鐵馬道」
江主任的相機很專業
來到第一個景點-花梁鋼橋,這以前應該是火車走的
接著來到「九號隧道」
隧道內有打燈,偶而岩壁會有滲水,至於隧道有多長竟然沒有看到有說明牌來解說,真是奇怪!?
另外,這隧道有關閉時間
原來這邊就是此車道的盡頭,后里馬場就在右手邊,但我們不知還一直騎下去,多騎了一些路
終於來到馬場的門口,不知是馬糞的關係,感覺這地方有一些臭
要進去還要購買門票,裡面有馬可以騎
這一路除了一處有上下坡外,大都是平坦的,很快我們就騎回程了
又來到九號隧道
橋
從橋上看院區
我們一路騎得很高興,認為這是這三天最大的收穫~~
接下來要騎「東豐自行車道」,原來「薰衣草」就在此
這車道以綠色走廊來號稱,所以有很多綠色隧道
這段路好像是在水溝裡騎車的感覺
來到「石岡水壩」,原來石岡水壩要在此左轉出去,我們繼續往前騎
接著來到石岡車站,還有放二列車廂,但比較奇特的是「0蛋月台」??不知代表何意?
下一站是遊客服務中心
這車道的旁邊就是台3線,車輛很多
接著來到情人木橋
正當我們繼續往下騎的同時,發現下起毛毛雨來,還好這次我穿gore-tex的外套比較不怕,最後騎到梅子車站(8K)時,我想再騎下去說不定雨會下更大,而且也有一點時間壓力(要趕在5:30前回去吃晚餐),所以決定返航~~
江主任怕相機淋濕,已把相機收起,而且得知這條車道晚上10點後會關燈
回程經過「天皇宮」
由於來的時侯是一路緩上坡,所以先苦後甘,因此回程一路下滑~
回程時順便錄製的一段影片
剛剛沒有進去的石岡壩,當然不能再錯過
門口有人看管,但可以進去,他告訴我們不可以騎腳踏車上大灞,大灞的對面有地震公園
921紀念公園
大灞遭地震摧毁的景觀還在
但我們搞不懂,為何兩端落差那麼大
水壩的另一處
江主任說這種階梯式的方式很特殊,但我不懂為何要如此設計?
感謝江主任和我一起騎車,我還不知他叫什麼名字!學校是南投中寮鄉的小學(我也忘了是哪一間!)
註:是爽文國小江俊忠主任
終於於用餐前完成我覺得不虛此行的活動,還有江主任邀我明日用完早餐後,到院區的後山爬山~~
遭了,我真的感覺我像來渡假~正在為課程計畫努力的上銘,為獎學金煩心的壹心,我對不起你們~~
後續:爬山記
既然來了這裡,就要好好認識這裡,院區其實是在半山腰,所以也可以去爬山訓練腳力(這部分的建設不是很好)
第三天早上用完早餐出發去爬山~~
從研究大樓旁邊有一小門可以接到外面的產業
院區後面是一片小果園(橘子園),雖然現在正值橘子的產季,但大都被採收一空了
往下看的畫面
可以看到花梁鋼橋
柚子樹(以為是楓紅)
又往上爬了一下,又看得更遠了
之前的路,雖然陡一點,但都還好走,接下來要手腳並用了
可見這地方很少人來(如果不是爽文國小江主任有先來探路過,還真不敢往上爬!)
視野更廣、更遠了
荒山漫野之中
這邊還有一軍事用設施
終於到頂了
上面有幾座墳墓
發現紫色的羊蹄甲正開著花
相思樹也開著黃花
來到一處高爾夫球場
原來是豐原高爾夫俱樂部
這地方一大早就停滿了車,而且都是高級車,大家真的都這麼有閒~~
由於我們是利用吃完早餐,8:00來爬的,還要在9:00趕完上課,所以逛了一下就回去了~
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